前不久,《资观帮忙》栏目反映了网友的诉求:希望优化公交车的停车点,让乘客在高铁站站前广场下车,缩短旅客进站路程。报道发出后,相关部门积极回应,经多部门现场查勘,由市交通运输局批准,从5月28日起,在资阳高铁北站南环线新增了公交车快线1、快线2临时下客站点,乘客从该站点下车只需步行2分钟就能抵达高铁站,大大提高了换乘效率。但没想到,这一暖心举措,却让不少私家车钻了空子,在道路上随意占道停车、等客接客,致使该路段交通秩序拥堵混乱。
成渝高铁资阳北站站前广场。
(资料图片仅供参考)
5月29日,记者通过“中国铁路”官网App查询到,14点47分、52分、57分和15点04分共有4趟从成都东站抵达资阳北站的高铁,因为班次较为集中,客流相对较大,记者选择了在这一时间段进行蹲守。
14点30分,站南环路上还一片平静,车流并不大,路边空无一车,可到了14点46分,一瞬间路面上突然涌来了大量私家车聚集于此,密密麻麻将道路占据。
违停车辆霸占机动车道。
站南环路靠近站前广场一侧为单向三车道,最右侧还有一条非机动车道,增设临时下客站点后,之前的非机动车道隔离护栏已经被撤走,按理说道路更为宽阔。可实际上,乘客出站高峰时,这些私家车不仅将非机动车道霸占,机动车道也成了他们的“露天停车场”,新开的临时下客点更变成他们接送乘客的集散地,甚至连公交车都无法靠近站点下客。
车辆随意停在道路中间。
车辆违停、缓行造成道路拥堵。
公交车无法靠边下客。
还有一部分车辆,肆无忌惮地在机动车道上以10码以下的速度缓慢移动,后方车辆鸣笛催促也不为所动,看到乘客后也不靠边,让乘客在路中间上车。
车辆在道路中间上客。
车辆在道路中间上客。
通过观察,记者发现,几乎没有驾驶员下车拉客,均是通过电话、车牌等方式与乘客接头。
“你是不是站在那个门口的?我就在出站口这里啊,53**9噶,看到你了。”
路边等车的乘客、摩的师傅也表示,这些车辆大部分都是来接人的网约车。
“都是喊网约车嘛,就说在出站口,他们都晓得。”
“都是些网约车,来接这趟车的,车一过就松活了,就没得这么堵了。”
果然,乘客出站高峰期一过,15点20分,道路又恢复了平静和通畅。
15点20分路面最后两辆接客车辆。
针对站南环路上车辆占道违停、等客接客现象突出,造成交通拥堵的问题,市公安局交警支队直属一大队迅速增派勤务人员,加强了对该路段的巡查整治,并对违停车辆驾驶员进行宣传和劝离。
“这一段不能停车哈,停到这里等客是不允许的,跟其他师傅也说一声,我们现在开始要严管重处了哈。”
交警现场疏导交通。
交警劝离违停车辆。
交警一大队沱东中队中队长丁晓寒表示,该路段共有6个违停电子抓拍系统,目前已经全部启用。接下来,中队还将采取一系列措施,坚决打击违停行为,确保道路安全畅通:
•加强违停抓拍;
•加强巡逻,把巡逻频次放密一些,特别是针对重点时段,比如说车流量、人流量比较大的时候;
•会同交运局、公交公司包括雁江大队等其他部门一起加大打击力度;
• 提出把这条街设为严管街,争取对乱停乱放车辆进行及时处罚。
雁江区交通运输综合行政执法大队。
同时,记者从雁江区交通运输综合行政执法大队获悉,目前,全市合法注册的网约车平台公司共13家,其中,已经投入车辆运营的有4家。下一步,执法大队还将联合交警部门双向发力,对站南环路周边非法营运车辆进行严厉打击。
“接下来,我们将联合交警部门维护高铁北站南环路的运输秩序,每天派出执法人员到现场执法,劝离乱停乱放车辆,严厉打击喊客拉客、黑车‘野的’的非法营运行为。同时,呼吁广大市民,在出行过程中,尽量选择公交车、出租车、合规网约车等合法交通工具,共同营造安全、舒适、畅通的交通运输环境。”副大队长刘伟如是说。
民有所呼,必有所应。
近期,我们的节目连续关注了发生在高铁北站的相互关联的三件事,从群众反映站前广场电梯停运带来不便,到原公交车下客点离高铁站较远,再到站南环路车辆占道堵塞交通。每一次,相关部门在面对群众的呼声和出现的问题时,没有抵触抱怨,而是想方设法去解决,设身处地为群众着想,把群众反映的一个个“问题清单”变成“履职清单”,这样的工作作风值得肯定和点赞。
群众工作千头万绪,新现象新问题还会不断冒出,但只要各级各部门始终保持这样的工作作风,站稳群众立场,践行为民宗旨,做到件件有着落、事事有回音,把惠民生的事办实、暖民心的事办细、顺民意的事办好,相信,所有问题都将迎刃而解,群众获得感、幸福感也会不断提升。
资观监督报道组文/图/视频
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