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Stellantis NV 将于明年初开始销售一款价格低于 25,000 欧元(127,000 令吉)的实惠电动汽车,目标市场为大众市场客户,否则他们可能会转向更便宜的中国汽车。
雪铁龙是该汽车制造商与吉普和菲亚特并列的 14 个品牌之一,将在斯洛伐克生产 e-C3 城市汽车,与在中国组装的 Dacia Spring 和雷诺 SA 即将推出的雷诺 5 EV 竞争。
e-C3一次充电的续驶里程将超过300公里。
“雪铁龙拥有制造经济型汽车的历史,现在它的角色是让所有人都能使用电动汽车,”品牌负责人蒂埃里·科斯卡斯 (Thierry Koskas) 表示。“今天没有与这辆车相媲美的产品。”
由于电池成本高昂,欧洲汽车制造商正在努力推出价格实惠、能产生足够回报的电动汽车。在中国品牌准备进一步进军欧洲市场之际,特斯拉公司的大幅降价更是雪上加霜。
Stellantis 首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯 (Carlos Tavares) 警告称,由于电气化成本高昂以及为中产阶级生产负担得起的电动汽车的努力,工厂可能会关闭。
大众汽车公司 (Volkswagen AG) 今年 3 月推出了一款电动汽车概念车,设计成本也低于 25,000 欧元,但该车距离量产还需要几年时间。
Stellantis 的竞争对手雷诺计划明年推出法国制造的全电动雷诺 5,不过该公司迄今为止尚未透露其价格标签。
围绕新款 e-C3 的规划始于雪铁龙前任首席执行官文森特·科比 (Vincent Cobee),他于今年离开了 Stellantis。雪铁龙的全球销量目标是 100 万辆,高于去年的 685,732 辆。
新任首席执行官表示,该公司的目标是在欧洲获得 5% 的市场份额,最快今年下半年就能达到这一目标,高于去年的 3.7%。他表示,该品牌还将在中东、非洲、印度和拉丁美洲继续发展。
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