特斯拉庆祝重要的4680电池生产里程碑但仍远远落后于计划

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特斯拉庆祝了一个重要的4680电池生产里程碑，第1000万个电池在德克萨斯州Giga生产。虽然这个数字听起来很可观，但仍然不足以量产。整个生产过程可以为大约11,500辆电动汽车提供动力，这并不多。

Tesla将其未来押注在更大的电池外形尺寸上，根据其直径(46毫米或1.81英寸)和高度(80毫米/3.15英寸)，现在称为4680。在2020年电池日期间推出新电池时，特斯拉承诺推出革命性的锂离子电池，其化学成分和制造工艺得到改进，可将生产成本削减50%以上。

一年后，这些细胞被证明只是更大的普通细胞没有化​​学优势。特斯拉还在干电池电极制造工艺上下功夫，这是一块难啃的骨头。没有它，新的外形尺寸就毫无意义，因为它会导致电池组内部更多的空间浪费，从而降低能量密度。在ModelY开始使用GigaTexas的4680电池出货后，这一点得到了证实。

特斯拉相信4680电池最终会证明其优势，并停止投资21700电池生产。正如ElonMusk在讨论TeslaSemi生产数据时承认的那样，这导致了生产瓶颈。TeslaSemi可能是一款小众产品，但另一款依赖4680电池的新车型Cyber​​truck绝非如此。据说Cyber​​truck的生产开始也受到了影响由于4680电池的短缺。

过去几个月，特斯拉弗里蒙特试生产工厂和GigaTexas的4680电池产量稳步增长，但仍远不能满足特斯拉的生产需求。去年12月，特斯拉宣布达到每周868,000个电池的产能，足以每周生产1,000辆汽车。这个数字涵盖了弗里蒙特工厂和GigaTexas的生产，后者可能负责较少数量的4680电池。

特斯拉庆祝GigaTexas生产了第1000万个4680电池，这听起来像是一个令人印象深刻的里程碑。根据特斯拉之前的公告，这应该涵盖约11,500辆电动汽车的电池组生产，这个数字并不多。这是自一年前GigaTexas开始制造电池以来的整个电池产量。特斯拉将需要每周生产这个数量，才能为明年的Cyber​​truck生产提供足够的电池。

特斯拉最近宣布在内华达州建设另一家4680电池工厂，目标年产能为100GWh，即150万辆电池容量为67kWh的电动汽车.这是GigaTexas生产的4680ModelY的电池容量。特斯拉还敦促其合作伙伴松下和LGES加快他们的4680电池计划，但这似乎并没有按计划进行。松下最近宣布将其计划推迟到明年。

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