(资料图片仅供参考)
随着智能网联汽车的迅速发展,目前已有很多国产品牌实现了L2级汽车量产,而国内也正处在从L2级自动驾驶向L3级自动驾驶过渡的阶段。
今晚腾势品牌日上,腾势N7引起了很多行业大佬和用户的关注,这款纯电SUV,搭载了腾势pilot高级智能驾驶辅助系统,能够实现L2+级自动驾驶,这对于一个打造中国高端汽车品牌来说,可以说常理之中。
而在此之前,同样作为中国高端纯电SUV的阿维塔11,也以领先的智驾水准位居行业前列。据了解,阿维塔11搭载了3个冗余系统,制动冗余、转向冗余、供电冗余。在这三个大冗余下还有各种芯片、传感器的冗余,阿维塔11可以说是从硬件上已经准备好迎接L3法规的到来。
智能驾驶已经成为新能源车发展的风向标,无论阿维塔11还是腾势N7,毫无疑问已然成为了行业发展的标杆。
#阿维塔
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